“有许多不舍，也有许多考虑，闭店实属无奈之举，也是困难选择后的决议。”近来，具有40余万粉丝的淘宝女装店“The Bubble”发布闭店告知，表明店肆已进入清仓阶段。有着55万淘宝粉丝的“沉入深蓝 LOSVLUE”店肆也于几日前在交际媒体渠道发布了闭店决议。
据不完全统计，本年以来，已有数十家女装网店堕入封闭地步，其间不乏粉丝量达几十万乃至上百万的“皇冠”店肆。曾被视为“创业蓝海”的女装电商，为什么生意越来越难做了？
“金冠”“蓝冠”也撑不住了
“做了7年，决议闭店。”7月21日，“沉入深蓝 LOSVLUE”淘宝店东在其个人交际账号内发布了行将闭店的相关内容，并表明店肆内涵售的服饰仅剩30余款，现在均有3折至4折的清仓扣头。
在该淘宝店肆内，记者看到，一切产品名称都已注明“全店清仓”字样，绝大大都服饰的价格为几十元。“清仓货现已卖出200多件了，还剩不到500件。现在的价格是远远低于本钱价的，相当于半卖半送了。”上述店肆负责人说。
同样是在近来，淘宝女装店“The Bubble”也在店肆主页发布了闭店告知，并称“接下来将开端进行闭店清仓”“店肆的服务和售后将继续继续一段时刻，直至一切的订单结束。”
上述闭店音讯让一些顾客感到惊奇。一位顾客在看到“沉入深蓝 LOSVLUE”店肆“5皇冠”的资质后表明，这个信用等级在渠道现已算比较高了，没想到这么大的店也会“做不下去”。
到发稿，记者从淘宝渠道看到，“沉入深蓝 LOSVLUE”的店肆粉丝数为55.1万，信用等级为“5皇冠”；“The Bubble”则是一家具有41.9万粉丝的12年老店，信用等级为“3皇冠”，并有着渠道“红人店”的称谓。
可是，上述两家店肆在本年现已或行将封闭的女装网店中仅是冰山一角。据了解，自年头至今，已有数十家淘宝女装店肆闭店或中止上新，其间既有几百、几千粉丝的小店，也不乏“卤卤lulu”“复古大爆炸”“苏菜萝卜Studio”等粉丝量在几十万乃至上百万的“蓝冠店”和“金冠店”。本年5月，坐拥553万粉丝的“5金冠”店肆“少女凯拉”还被曝光拖欠数百位供货商的货款，而且店东称终究只能归还欠款的20%。
除了淘宝渠道外，一些抖音女装店肆也在本年宣告闭店，其间就包含具有500余万粉丝的头部店肆“罗拉暗码”。在此之前，“罗拉暗码”曾创下单场直播出售额挨近1亿元的战绩，但在本年的清仓直播中，主播们连播9小时，终究的出售额仅为几百万元，与巅峰时距离显着。
卖家的“退货”之困
“本年女装电商比较从前分外难做，渠道的不少规矩让卖家感觉很棘手。”女装网店店东陈先生告知我国商报记者。
在陈先生和他的一些同行看来，由“买家退货”引发的一系列问题俨然已成为服装电商从业者的一大心病。
“损耗太大了，许多衣服都是买家穿得‘破破烂烂’的才请求退货，咱们收货后，衣服上常常能看到粉底液、口红等污渍，很难处理掉。有些买家乃至会穿十天半个月之后再给你寄回来，可是渠道也会审阅经过。”陈先生说。
本年6月，“网购400多条表演裙后团体退货”的音讯遭到不少人注重。当事店东称，买家先是在其网店下单了400多件裙子用于学生的团体表演，不到一周，又悉数请求退货。交还回来的裙子不光有异味，运用痕迹也十分显着，无法再次出售，只能作废，致使自己直接丢失8000多元。
“用户在渠道买一件衣服再退货，商家能亏到10元以上——快递费4元，运费险3元，包装费5元。有人疑惑为什么包装费会这么贵，其实包装袋、包装盒、吊牌、快递袋、封口胶带这些本钱都要商家出，要是在包装上‘开源节流’，顾客又会觉得产品像‘地摊货’。”一位女装电商从业者表明。
事实上，女装网店退货率高这一状况并非从本年才开端。有业内人士泄漏，大约在2—3年前，女装电商的均匀退货率大约在40%至60%，但到本年，这个数据在不少店肆增加到了80%。
陈先生以为，退货率的“一路狂飙”与渠道的一系列售后新规存在相关。他了解渠道推出这些售后规矩的原意在于进一步确保顾客权益，“可是有些客户便是会使用规矩‘薅羊毛’，咱们卖家向渠道申述后，渠道也大多倾向于支撑买方。”
陈先生向记者举例称，自己几天前遇到一位请求退货退款的买家，对方因为不想承当运费，直接将退款原因勾选为“色彩/样式/巨细/尺度与描绘不符”。“这种原因归于‘质量退款’，需求由卖家承当运费，但买家也要供给相应的凭据。这名顾客在没上传任何图片凭据的状况下，渠道居然直接经过了她的退货请求。我去联络她修正退货原因，她居然以我打扰她为由反手告发了我，所以渠道又扣了咱们20元补偿给买家。”陈先生说。
此外，部分渠道出于简化退货流程意图推出的“仅退款”功用，也让一些买家趁机钻了空子。“有买家分明收到了货，却要谎报卖家‘发空包’，这样就能一分钱不花穿上新衣服，卖家即便录制发货视频有时也不管用。”陈先生说。
服装工业分析师杨大筠以为，电商渠道近段时刻推出的一系列退换货新规，确实会对卖家形成必定影响。“对顾客一方的影响是相对较小的，但卖家可能会承当更多的损耗和开销。”杨大筠说。
“个性化”店肆正在兴起
尽管女装电商卖家常对高退货率叫苦连天，可是也有一些顾客以为，相关职责不应该悉数推给渠道和买家。例如在“少女凯拉”闭店前，就有顾客在交际渠道上发布了该店肆的避雷帖，表明产品价格尽管贱价，但“一分钱一分货，拿到手还没穿的衣服，面料就现已起球了。”
有顾客觉得网购女装就像“开盲盒”，因为买家永久不知道自己收到的产品会与“卖家秀”存在多大不同。这种问题在贱价女装店肆中特别杰出，“看直播下单，永久买不到和主播身上相同的板型”。
但即便确保了产质量量，女装电商的生意仍然难做。“沉入深蓝 LOSVLUE”店东在其个人交际账号上表明，尽管自己的淘宝店具有超越50万粉丝，顾客也大多认可自家的服装质量，可是因为店肆对顾客没有杰出的回忆点，大都粉丝的忠诚度都很低。“特别是中端韩系女装，相似的店肆有几千个，一抓一大把。许多顾客遇到相似的店肆都会点注重，不必定只看一家。”该店东说。
“顾客的购物心态正在产生改变。在曩昔，顾客能够从快捷的网络购物中取得许多消费快感，但近几年来，由消费带来的体会感和消费对买家情感需求的满意正在遭到更多人的注重。”杨大筠说。
顾客对情感体会的寻求，正在把越来越多走“个性化”赛道的服装品牌推到台前。“沉入深蓝 LOSVLUE”店东表明，比较自家，一些风格激烈的店肆或“红人”店肆，粉丝黏性确实会高许多。这种运营形式与传统女装电商不同，需求打造店肆共同的IP。
归纳来看，关于女装电商而言，作为外部要素的渠道运营环境确实还有进一步优化与标准的空间。与此同时，传统服装电商本身也需求找到“破局”之道。在杨大筠看来，小众与个性化将成为未来服饰职业的干流发展趋势。
“顾客会在有限的开销里寻觅质量更好、更具性价比、更具个性化的产品，用以代表自己的日子。”杨大筠说。（记者 于佳鑫）
来历：我国商报
时隔1天后，4月4日，中方一系列反制办法落地，除了对美国加征34%关税外，中方还对美国相关实体进行了制裁。
自2025年4月10日12时01分起，我国对原产于美国的一切进口产品，在现行适用关税税率基础上加征34%关税。
我国在世贸组织就美国对华产品加征“对等关税”办法提起诉讼。
商务部将16家美国实体列入出口控制管控名单，制止对其出口两用物项。
商务部决定将斯凯迪奥公司等11家实体列入不可靠实体清单。
市场监管总局依法对杜邦我国集团有限公司展开立案查询。
值得一提的是，在系列反制办法中，中方还对特定范畴如医用CT球管、中重稀土职业以及美国禽肉企业等进行了精准冲击。
商务部对进口医用CT球管建议工业竞争力查询。
商务部对原产于美国、印度的进口相关医用CT球管建议反倾销立案查询。
商务部会同海关总署发布关于对钐、钆、铽、镝、镥、钪、钇等7类中重稀土相关物项施行出口控制办法的公告，并于发布之日起正式施行。
海关总署暂停1家美国涉事企业高粱输华资质，3家美国涉事企业禽肉骨粉输华资质，并暂停2家美国涉事企业禽肉产品输华。
跟着我国强力反制办法的落地，业界遍及预期美国对华出口将遭到明显影响，我国对美国进口产品的需求将会重构，国内一些产品的国产化进程也料将提速，特别是那些自美进口肯定金额较大的职业，国内产品的国产化空间有望进一步翻开。
据银河证券今天发布的研报，在航空器以及高端仪器等高科技产品方面，我国对美国进口依赖度较高或进口肯定金额较大，四大方向的产品将会遭到不同程度的影响。
1、 电气机械、高端仪器等高科技产品（如半导体设备、元器件、光学、核反应堆等），虽进口依赖度相对较低，但进口肯定金额大，对国产化、自主可控提出更高要求。
2、 航空器，2024年124亿美元进口中有一半来自美国，大额加征关税对法国和国产大飞机构成利好。
3、 农产品（大豆、动植物油等），有必定依赖度且归于必需品，短期或许构成必定提价逻辑，但有可代替进口国（阿根廷等）。
4、 轿车、化工、塑料、药品等职业亦或许形成小幅扰动。
依据银河证券研报，我国对美进口产品依存度最高的是运输设备范畴的航空器、航天器及其零件，依存度到达50%，对美进口依存度超越20%的还包含动植物油、食饮烟酒、纸等。从金额维度来看，2024年自美进口产品中金额超越百亿美元的首要会集在矿产品、电气机械、仪器仪表、动植物油等方面。
女装退货率超多半？谁输谁赢
中方打出反制组合拳，有力反击美“对等关税”单边霸凌
电商女装职业正在变得越来越难做。就在前几天，曾自曝一年赚了3个亿的“淘宝带货第一人”张大奕，正式宣告闭店。
几天前，一则有关退货的音讯再度登上微博热搜——400件裙子被团体退货，店家丢失8000元。本年以来，由退货引起的客商胶葛屡次产生，一股汹涌的女装电商闭店潮在2024年被掀起。
无论是单场出售过亿、500万粉丝的抖音女装主播巨子，仍是淘宝多年五金冠网红店肆，抑或是本年刚入局不久的电商新人，逃离的戏码无处不在。
难做的不仅仅商家，也有不少用户奉告刺猬公社，2024年是退货最多的一年，也是网购领会最差的一年。
15年网购用户瑞霖，一向秉持能穿就不退的准则，本年也敞开了“退退退形式”。她坦言：“绵长的预售周期、严峻的货不对板、到货后显着穿洗过的痕迹......谁能忍住不退？”
就在刚刚，瑞霖寄走了一件网购的牛仔裤，裤子口袋上有一大块显着污渍，不知是油污仍是简略处理后的血渍，客服的回复是“出厂时不小心蹭上的机油”。
一边是顾客买不到满意衣服的窘境，另一边是商家经营不善、寸步难行的境况。分明商家与顾客有着一起的方针——买到或卖出衣服，女装电商却好像在走向一种怪异的双输结局。
女装品牌茵曼的创始人方建华曾在本年618期间发声，以为“运费险”是导致退货率暴升的首恶，呼吁撤销强制运费险。但也有人以为，女装电商的问题沉疴已久，运费险仅仅诱因而非病因。
除了高居不下的退货率外，本文想要讨论的是，当时的女装电商环境是否还存在着更杂乱的结构性问题，使其堕入恶性循环的漩涡之中难以自拔。
2024，女装电商大撤离
摩拉是某渠道的女装商家，做女装现已12年了。本年2月，店肆开端清仓，到7月，她决议与服装电商生计完全说再会。
从刚结业的学生到成婚生子，这12年的电商旅程中，她品味过欢欣，领会过丢失，收到过盛赞，也遇见过苛责。最走运的工作是积累了许多信任自己的用户与朋友。但现在，摩拉不得不给自己按下暂停键。
宣告闭店之后，还接到了不少老顾客的留言，她表明：“最感动的是有人说多年前在咱们家买的衣服，现在还在穿，仍然很喜欢”。
“咱们做的衣服质量都有保证，面料也挑选真丝、莫代尔较多。每一批货都亲身监工，就连每一件衣服的线头我都会重复查看。”她解说道。
虽然摩拉从头到尾都在仔仔细细做衣服，但仍是抵挡不住整体流量的飞速下滑。2023年开端，店肆销量严峻下滑，上一年9月更甚，乃至做货的起订量都达不到100件。
不只如此，摩拉还需求敷衍穿到第七天才退货的人，乃至寄回来的裤子里有内裤，裙子上还带血......一边是歹意薅羊毛的顾客逐步增多，另一边，渠道方针、规矩乃至是功用都在频频调整。
这全部都让她七上八下，为此她复盘过、反省过许屡次，但仍是越来越苍茫，不知哪里错了，现在是该调整定位仍是改动走向。
终究，她接受了自己研制才干与竞争力下降的现实，所以决议回身。不在苍茫的时分持续创业，是她给自己也是给用户的奉告。
摩拉以一种近乎于坚决的口气表明：“我今后大约很长一段时间不会去做电商。”封闭网店，摩拉为三十岁之前的工作画下一个句点。
正式离别的那一天，她发了一个视频记载从前做女装时为之斗争的全部——规划、打版、收购面料、裁剪、印花、缝制、钉扣等流程，视频的结尾处，摩拉表明——年代的改变，不得不让我从头敞开人生。
听闻摩拉的故过后，慧君也深有同感，她以为摩拉无疑是走运的，赶上了好年代，也吃到了盈利；更是聪明的，流量下滑后，决断洒脱回身，落袋为安。
慧君本年入局女装电商，在某渠道开了家店，不到三个月就难以为继。与同行沟通时，她听到最多的一句话是“能退就退，别等真的亏钱再走，安全落地是最重要的。”
慧君奉告刺猬公社，卖出三件退回两件是常态，一件衣服发货3-4次才干售出也是常态。
在这样的“常态”环境下，许多人觉得无法喘息，从业者没有了野心，只剩焦虑。
交际媒体上，每隔几日就会有一名服装主办人，发布闭店告诉、共享自己闭店的阅历，乃至于闭店的论题现已成为一个自带流量的tag，谈论区聚集了一批产业链上中下游的厂商们，一齐悲叹服装职业难做。
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交通安全，一路“童”行！常熟市碧溪大街吴市市镇社区展开少儿交通安全小讲堂活动
活动现场，青岛市交警市南大队地道中队的交警同志们刚一进入校园，就成为了同学们注目的焦点。他们身着规整的制服，意气风发，姚警官依据学生们的年纪特色，精心预备了教育课件，经过与学生进行互动游戏、问答的方法，以通俗易懂的言语和五光十色的宣扬图片、道具，让小朋友们知道交通安全标志及其效果。
在教育过程中，姚警官还播放了精心制作的交通安全动画短片。短片中，演绎了各种交通场景，有恪守交规安全过马路的，也有因忽视规矩而遭受风险的。生动的画面和情节让同学们看得目不斜视，在轻松愉快的气氛中，深入记住了过马路要看红绿灯、走斑马线等重要的交通安全常识。
互动环节，同学们的积极性被充分调动起来。咱们纷繁积极举手，提出自己在日常日子中遇到的交通安全问题。交警和志愿者们都耐性肠逐个回答，他们用通俗易懂的言语和生动形象的比如，让同学们轻松理解了相关的交通安全常识。
随后，青岛城运控股公交集团地道巴士第八分公司“青岛巴士”志愿者团队的志愿者们热心地约请同学们上台模仿大街场景。公交驾驶员于军首先具体讲解了过马路时的留意关键，比如要先调查左右两头是否有车辆，确认安全后再快速经过。接着，在模仿的大街场景中，同学们在志愿者的指导下，分组进行过马路演示。于军耐性纠正同学们的错误行为，现场气氛火热，同学们在实践中进一步稳固了交通安全常识。这场交通安全课，不只为同学们带来了欢喜，更在他们心中种下了交通安全的种子。
操场上，交警带来的摩托车招引了许多同学的目光。四年级三班的李倬萱同学振奋地说道：“观赏摩托车太酷了！交警叔叔不只给咱们介绍了摩托车在执行任务中的效果，还讲解了骑摩托车需求恪守的交通规矩，我学到了许多曾经不知道的交通安全常识。”
青岛朝城路小学学生处主任高嘉麟在活动完毕后表明，此次“开萌看护团”公益活动含义特殊。“校园一向非常重视学生的安全教育工作，交通安全更是重中之重。在全国中小学安全教育日降临之际，校园举行此次活动的初衷是让孩子们经过生动有趣的方式，在轻松愉快的气氛中学习有用的交通安全常识，校方希望孩子们在学习和日子中，特别是上放学期间，可以保证本身人身安全，一起将安全理念传递给家长，担当起交通安全小宣讲员。往后校方将继续加强与交警等相关单位的协作，为孩子们的安全生长供给更多的支撑和保证。”
此次“开萌看护团”公益活动的成功举行，在校园内掀起了一股学习交通安全常识的热潮。同学们纷繁表明，经过这次活动，自己对交通安全有了更深入地知道，在往后的日子中一定会自觉恪守交通规矩，做一个文明的小市民。（郭慧敏）
